當你還沒相信

日系豪華車領導品牌LEXUS，上市全新改款IS車系，不僅外觀更具運動風格，內裝質感直逼名牌精品，全車系標準配備價值逾15萬元的Lexus Safety System+主動式安全防護系統，讓買家豪華、性能與安全一次到位，不用再屈就於同級歐系車的陽春配備，更無需再額外耗費鉅資升級。

LEXUS總代理和泰汽車表示，IS販賣主力的IS 200t從去年10月導入台灣市場以來，即以強勁的動力及平易近人的入手門檻，獲得許多新世代消費族群的青睞，短短1年就累積近2,000輛的銷售佳績。

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這次新改款，將IS原本就已濃厚的運動風格進一步提升，包括車尾換裝上鍍鉻斜切造型、整合於後保桿的雙出排氣尾管，全新設計的17吋5幅雙肋式銑黑鋁圈，並重新詮釋了LEXUS家族外觀風貌－Spindle Grille紡錘型水箱護罩，塑造出全車更具肌肉感的運動氣息。

不同於以往入手門檻較低的豪華轎跑車，為降低生產成本，使用塑料感較重的材質，全新IS在內裝的豪華鋪陳上，全面向中大型豪華車看齊，包括儀表板、極簡復古石英鐘及中控台面板均進行髮絲紋處理、方向盤按鍵及儀表板外環則以鍍鉻處理，中控台兩側及Remote Touch扶手亦以皮革包覆，加上頂級車型專屬配備的鋁木鐳雕飾板，疊合原木與鋁板，再以特殊鐳射蝕刻呈現異材質結合的獨特質感。

另為重現高品質的音場，除了F SPORT NAVI版專屬配備的Mark Levinson鑑賞級音響系統，其餘等級均搭載Lexus Premium Sound音響系統搭配10具揚聲器，讓全車乘員均能享受如天籟般的聽覺饗宴。

動力性能上，IS200t搭載2.0升雙渦流增壓引擎，以世界首創汽缸頭整合排氣歧管的單渦輪雙渦流技術，並採用油冷、氣冷，及通常只有性能跑車才搭載的直接式水冷技術，透過安裝於引擎本體的水冷式中央冷卻器，利用流動的冷卻水帶走空氣的高溫，大幅提升渦輪反應及渦輪使用壽命，秀出最大245匹高馬力及35.7公斤米的大扭力。

同時，這具2.0升雙渦流增壓引擎於進氣閥採用VVT-iW廣域可變汽門正時控制系統，讓引擎得以視行駛狀況自動於Otto循環及Atkinson循環之間切換，加上Stop & Start智慧型引擎節能系統、及結合缸內直噴及多點燃油噴射的D-4S多重燃油噴射系統等先進引擎科技，讓IS 200t在馬力大幅提升下，也保有優異的油耗表現。

IS 200t更搭載LEXUS高性能跑車RC F的輕量化8速手自排變速系統，創造出零至時速100公里加速僅需7.3秒的優異性能，還導入G AI-Shift Control G值感應換檔邏輯，能自動判斷大腳煞車及彎道中產生的G值，給予最適當的檔位，以維持引擎轉速及扭力輸出；切換到M檔手排模式時，2～8檔扭力轉換器均處於鎖定狀態，換檔僅需0.2秒，可讓車主享受逼近於手排車的駕馭樂趣。

安全配備全面升級，更是這次IS改款的重點項目，將市值逾15萬元的Lexus Safety System+主動式安全防護系統，列為IS全車系標準配備，透過雷達波及智能攝影機整合了PCS預警式防護系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統，及AHB智慧型遠光燈自動切換系統，全面提升行車安全。

(工商時報)